Poškodzuje rýchle nabíjanie batériu telefónu viac než klasické? Odpoveď nie je taká jednoduchá, ako tvrdia výrobcovia
Poškodzuje rýchle nabíjanie batériu telefónu? Pozri sa, čo jej škodí najviac, prečo vzniká teplo a ako predĺžiť jej životnosť.
Rýchle nabíjanie dnes nájdeš v telefónoch, notebookoch aj elektromobiloch. Batériu dokáže doplniť za zlomok času, no vyšší výkon ju zároveň viac namáha. Odborníci potvrdzujú, že môže urýchliť niektoré formy opotrebovania. Rýchlonabíjačka ti však batériu neodpáli za pár mesiacov.
Rýchle nabíjanie mení správanie iónov
Lítiovo-iónová batéria funguje vďaka pohybu lítiových iónov medzi katódou a anódou. Pri nabíjaní sa presúvajú do anódy, pri používaní telefónu putujú opačným smerom a uvoľňujú energiu.
Pri pomalšom nabíjaní prechádza batériou nižší prúd. Ióny majú viac času usadiť sa v štruktúre anódy, vzniká menej tepla a vnútorné materiály čelia menšiemu namáhaniu.
Rýchle nabíjanie pošle do batérie vyšší prúd, vďaka čomu veľkú časť kapacity doplní za desiatky minút. Batéria však musí naraz spracovať viac energie a odviesť viac tepla.
Vyšší výkon pritom nie je iba otázkou silnejšej nabíjačky. To, ako ho batéria zvládne, závisí od materiálu a hrúbky elektród, elektrolytu, vnútorného odporu aj riadiaceho systému zariadenia. Batérie určené na rýchle nabíjanie preto používajú upravenú konštrukciu, ktorá uľahčuje pohyb iónov a odvádzanie tepla.
Neprehliadni
120 W na adaptéri neznamená 120 W priamo do batérie
Nápis 65 W, 100 W alebo 120 W neznamená, že takýto výkon tečie do batérie neustále. Ide iba o strop, ktorý nabíjačka dokáže ponúknuť. O skutočnom výkone rozhoduje telefón, notebook alebo auto.
Najvyšší výkon si zariadenie berie najmä vtedy, keď je batéria viac vybitá. S pribúdajúcimi percentami nabíjanie spomaľuje. Okolo 80 % už môže výkon výrazne klesnúť a posledné percentá pribúdajú najpomalšie.
Dôvod je, že pri vyššom stave nabitia rastie napätie článku a batéria je citlivejšia na teplo. Nabíjacia krivka preto pripomína jazdu autom: najskôr zrýchliš, no pred cieľom začneš brzdiť.
Pri vysokom prúde sa môže lítium ukladať na zlom mieste
Každá lítiovo-iónová batéria časom stráca kapacitu. Rýchle nabíjanie však môže niektoré procesy starnutia urýchliť.
Jedným z nich je lithium plating, teda usadzovanie kovového lítia. Pri príliš rýchlom nabíjaní sa ióny nemusia stihnúť správne uložiť do anódy. Časť z nich zostane na jej povrchu ako kovová vrstva. Toto lítium sa už nemusí plnohodnotne zapojiť do ďalších nabíjacích cyklov. Batéria tak postupne prichádza o materiál, ktorý dokáže ukladať energiu, a jej kapacita klesá.
Riziko rastie pri kombinácii vysokého prúdu, nízkej teploty a takmer plnej batérie. Rýchlo nabíjať studený telefón alebo elektromobil je preto horšie než nabíjať ho pri izbovej teplote.
V krajnom prípade môžu vzniknúť ihličkovité útvary nazývané dendrity. Tie môžu prerásť cez separátor medzi elektródami a spôsobiť vnútorný skrat.
Batériu neopotrebúva výkon, ale teplo, ktoré pri ňom vzniká
Čím vyšší prúd prechádza batériou, tým viac tepla vzniká na elektrickom odpore. Pri telefóne ho musí odviesť malé a tenké telo, často ešte uzavreté v hrubom obale.
Elektromobily pracujú s omnoho vyšším výkonom, no používajú kvapalinové chladenie, ktoré drží články v bezpečnej teplote. Ak je batéria príliš studená alebo horúca, auto nabíjací výkon obmedzí.
Vysoká teplota urýchľuje chemické reakcie, ktoré poškodzujú elektródy aj elektrolyt. Batéria tak môže starnúť rýchlejšie, hoci navonok stále funguje normálne.
Pri vážnom poškodení, výrobnej chybe alebo vnútornom skrate môže vzniknúť thermal runaway, teda tepelný únik. Teplota prudko rastie a článok sa môže vznietiť. Pri bežnom nabíjaní zdravého zariadenia je to však výnimočný scenár.
Keď sa batéria zohreje, telefón nabíjanie automaticky pribrzdí
Moderné smartfóny, notebooky aj elektromobily sledujú teplotu, napätie a prúd. Keď sa batéria začne prehrievať, zariadenie zníži výkon alebo nabíjanie úplne zastaví.
Preto sa môže telefón na výkonnej nabíjačke nabíjať nečakane pomaly. Stačí, aby ležal na slnku, mal spustenú hru alebo sa prehrieval počas navigácie v aute. Elektronika radšej spomalí, než by mala článok ďalej zohrievať.
Batérii najviac pomôže menej tepla a menej času na 100 %
Najviac jej škodí horúčava. Nenabíjaj telefón na rozpálenej palubnej doske ani na priamom slnku. Ak sa zariadenie výrazne zahrieva, pomôže aj zloženie hrubého obalu.
Batérii neprospieva ani mráz. Ak si priniesol telefón zo zimy, nechaj ho pred rýchlym nabíjaním chvíľu zohriať. Ideálom je bežná izbová teplota okolo 20 až 25 °C.
Pomôcť môže aj nabíjanie približne medzi 20 a 80 %. Nemusíš sa však báť každého nabitia na 100 %. Horšia je kombinácia plnej batérie, vysokej teploty a dlhého času.
Nočné nabíjanie samo osebe nepredstavuje veľký problém. Telefón po dosiahnutí plnej kapacity zníži výkon a mnohé modely posledné percentá doplnia až tesne pred tým, než zvyčajne vstávaš.
Ak sa nikam neponáhľaš, pomalšia nabíjačka je k batérii šetrnejšia. Keď však potrebuješ rýchlo doplniť energiu pred odchodom, rýchle nabíjanie pokojne použi. Problém nie je občasný vysoký výkon, ale najmä dlhodobé prehrievanie a zlé nabíjacie návyky.
