Hyperloopu LIMITLESS má za sebou najväčší test. Míľovými krokmi sa blíži k realite!
Výskumníci približujú nový test ich revolučného hyperloopu LIMITLESS a ukazujú, ako by mohla vyzerať jeho budúcnosť.
Výskumníci z EPFL informujú, že majú za sebou zatiaľ najväčší test ich “hyperloopu” LIMITLESS, ktorý prebehol v prvom operačnom testovacom stredisku pre túto technológiu.
Hyperloop mal byť revolučný systém transportu, ktorý vytvoril Elon Musk, no ktorý sa nikdy nedostal do praxe. Dnes sa pod označením hyperloop myslia všetky vlaky na maglev systéme. Ide o vlaky, ktoré sa nachádzajú vo vákuovej trubici a používajú systém magnetov na to, aby sa nadnášali nad koľajovou traťou. Vďaka vákuu a nulovému treniu dokážu tieto vlaky dosiahnuť mimoriadne vysoké rýchlosti.
Hyperloop v meste nie je práve najpraktickejším riešením, no na dlhé vzdialenosti by mohol transformovať dopravu. Systém LIMITLESS (pozn. Linear Induction Motor Drive for Traction and Levitation in Sustainable Hyperloop Systems) má za cieľ vytvorenie udržateľného a efektívneho systému transportu.
Nedávno výskumníci z EPFL v spolupráci s ďalšími vedeckými inštitúciami, prekonali významný míľnik. Ich hyperloop systém LIMITLESS prešiel ekvivalentom 141 km dlhej cesty rýchlosťou 488 km/h v kontrolovanom prostredí. Test ale prebehol v zmenšenom merítku 1:12.
Bližšie k realite
Úspešné ukončenie experimentu má výrazný dopad na budúcnosť vysokorýchlostnej dopravy. LIMITLESS sa skladá z dvoch hlavných prvkov. Prvým je plne elektrické vozidlo, ktoré sa pohybuje v trubicovej infraštruktúre s nízkym tlakom.
Neprehliadni
“Systémy hyperloop majú potenciál transformovať interkontinentálne cestovanie, pričom sú zároveň udržateľné,” tvrdia výskumníci.
V tomto prípade sa spoliehali na pasívnu infraštruktúru. To viedlo k zvýšeniu efektivity a zníženiu implementačných nákladov. Výskumníci sa primárne zameriavali na vývoj nového motora Linear Induction Motor, skrátene LIM. Ide o kľúčový komponent v systéme pohonu hyperloopu. Motor výskumníci navrhli tak, aby dodal lepší výkon vo vysokých rýchlostiach.
“Projekt LIMITLESS nám ponúka lepšie pochopenie pre niekoĽko základných aspektov, ktoré sa spájajú s vysokorýchlostným elektromagnetickým systémom pohonu v trubici s nízkym tlakom. Vďaka získaným poznatkom sme dokázali integrovať levitačnú a pohonovú funkciu do jedného motora, vďaka čomu sme dosiahli mimoriadne vysokú efektivitu v konverzii energie,” tvrdí Mario Palone, profesor v laboratóriu DESL.
Dokopy má hyperloop LIMITLESS za sebou 82 testov. Výskumníci dokázali replikovať trajektóriu kapsule v kontrolovanom prostredí s nízkym tlakom len 50 milibarov. Ako sme už spomenuli, nedávno prešiel tento levitujúci vlak zatiaľ najdlhším testom. Reálne prešiel vzdialenosť 11,8 km pri rýchlosti 40,7 km/h, čo by sa ale v reálne veľkom systéme rovnalo ceste 141,6 km a rýchlosti 488,2 km/h.
Budúcnosť dopravy
Kapsula hyperloopu bola počas jazdy plne autonómna, čo sa týka navigácie, dodávky energie a pohonu. Infraštruktúra hyperloopu neprenáša žiadnu energiu do kapsule. Kapsula má v sebe zabudovaný jediný energetický zdroj pre pohon a levitáciu. Počas testu výskumníci starostlivo monitorovali výkon kriticky dôležitých systémov, mimo iné pohonu, komunikačnej infraštruktúry, tepelných systémov a elektronických systémov. Hodnotili spotrebu energie motora a jeho výkon počas zrýchľovania, cesty a brzdenia.
“Naša infraštruktúra funguje ako uzavretá slučka, čiže nie sme obmedzený dĺžkou. Spôsob, akým je naša dráha navrhnutá nám dovoľuje sledovať a zaznamenávať prakticky všetko, od energetickej efektivity, pohonu až po ďalšie aspekty našej technológie. To dokážeme monitorovať spôsobom, aký nie je v prípade odlišných hyperloop projektov možný,” vyjadril sa Cyril Dénéréaz, CTO spoločnosťi Swisspod.
Úspech posledného testu výskumníkom priniesol cenné dáta, ktoré posúvajú projekt LIMITLESS míľovými krokmi bližšie k realite. Momentálne výskumníci pracujú na zlepšení kľúčových technológií a hyperloop prejde ďalšími testami v zmenšenom merítku. Vďaka tomu majú vedci k dispozícii ekonomicky výhodné testovanie a dokážu tak rýchlejšie vyvíjať kľúčové technológie. Naplánovaný je napríklad aj test nákladnej verzie LIMITLESS hyperloopu, ktorý prebehne vo väčšom merítku.
