Česi menia L-39 Skyfox na lovca dronov: Dostane 70 mm laserom navádzané rakety, aby nemíňal drahé strely

Aero Vodochody pokračuje vo vývoji protidronovej verzie lietadla L-39 Skyfox. Český výrobca podpísal memorandum s Thales Belgium, ktoré počíta s ďalšou integráciou a testovaním 70-milimetrového raketového systému pre konfiguráciu Drone Hunter.

Obsah článku · 7 častí

1. Pod krídlami sa objavil nový raketový systém
2. Malá raketa namiesto drahej strely
3. Thales už upravil 70 mm raketu priamo na drony
4. Najväčší problém je detekcia malého dronu nízko nad terénom
5. Pomalý dron je pre prúdové lietadlo zvláštny súper
6. Phoenix spraví zo Skyfoxu lovca dronov bez zásahu do lietadla
7. Päť závesných bodov dáva Skyfoxu priestor na rakety, senzory aj palivo

Dohodu Aero Vodochody oznámilo 5. októbra 2026 na sieti X. Firma uviedla, že spolupráca má ďalej rozvíjať protidronové schopnosti Skyfoxu vrátane pokračujúcich skúšok raketového systému Thales.

Odoberaj Vosveteit.sk cez Telegram a prihlás sa k odberu správ

Ide o ďalší krok projektu Skyfox Drone Hunter, ktorý Aero verejne ukazuje už dlhšie. Výrobca už pritom protidronovú konfiguráciu predviedol aj vo vzduchu.

Pod krídlami sa objavil nový raketový systém

Na fotografii pripojenej k oznámeniu nesie Skyfox dva raketové kontajnery, ktoré podľa analýzy portálu The Aviationist zodpovedajú systému Thales FZ800. Ide o digitálny odpaľovač schopný používať laserom navádzané rakety FZ275 LGR.

Another step forward for the L-39 Skyfox Drone Hunter.

@AERO_Vodochody and Thales Belgium have signed an MoU to further develop the Skyfox’s counter-UAS capabilities, including continued integration and testing of Thales’ 70 mm rocket system.

#L39Skyfox #DroneHunter #CounterUAS

— AERO Vodochody (@AERO_Vodochody) October 5, 2026

Súvisí s tým

Američania vytiahli zbrane z roku 1948. Starú raketu premenili na lovca dronov, v skladoch ich majú tisíce

Aero označenia FZ800 ani FZ275 vo svojom oznámení nepoužilo. Potvrdilo iba integráciu 70 mm raketového systému Thales. Konkrétny typ výzbroje sa dá zatiaľ určiť podľa fotografie a systémov, ktoré Thales pre túto úlohu ponúka.

Skyfox už ako Drone Hunter lietal. Počas NATO Days 2026 v Ostrave absolvoval letovú prezentáciu s dvojicou 70 mm raketometov LAU-32 a systémom Phoenix 10. Test s FZ800 a FZ275 však Aero zatiaľ verejne neukázalo.

Czech premiere at #NATODays 🇨🇿✈️

AERO presented the L-39 Skyfox Drone Hunter to the Czech public for the first time.

The concept combines drone detection & tracking capabilities with different weapon configuration options – expanding Skyfox into new mission roles.

#L39Skyfox #DroneHunter #CounterUAS

— AERO Vodochody (@AERO_Vodochody) September 20, 2026

Podobnú ozbrojenú konfiguráciu predstavilo aj na Dubai Airshow v novembri 2025, vtedy s raketovými a guľometovými kontajnermi a senzorom SiNAB Phoenix.

Malá raketa namiesto drahej strely

Použitie 70 mm rakiet je predovšetkým otázkou ekonomiky. Na relatívne lacný dron je veľká strela vzduch-vzduch určená proti bojovým lietadlám často zbytočne drahým riešením.

Samotný Thales FZ opisuje FZ275 LGR ako zbraň, ktorá vypĺňa priestor medzi drahými raketami dlhého dosahu a kanónmi či neriadenými raketami kratšieho dosahu.

Presná cena FZ275 ani letovej hodiny Skyfoxu nie je verejná. V porovnaní s veľkými strelami vzduch-vzduch však ide o podstatne lacnejší typ munície. Podobnú cestu zvolilo aj Francúzsko, ktoré pre Rafale zaviedlo 68 mm laserom navádzané rakety ako protidronovú zbraň.

FZ275 váži 12,7 kilogramu vrátane 4,1-kilogramovej hlavice a meria približne 1,8 metra. Výrobca uvádza dosah od 1,5 do 7 kilometrov a kruhovú odchýlku menšiu ako jeden meter pri vzdialenosti šesť kilometrov.

Raketa používa poloaktívne laserové navádzanie. Sleduje odraz kódovaného laserového lúča od cieľa, ktorý môže označovať samotné lietadlo, iná vzdušná platforma alebo pozemná jednotka.

Digitálny odpaľovač FZ800 dokáže priamo komunikovať s FZ275, rozpoznať vloženú muníciu, meniť laserový kód a podporuje aj Lock-On Before Launch. Raketa tak môže zachytiť laserové označenie ešte pred odpálením.

Thales už upravil 70 mm raketu priamo na drony

Na rozdiel od špecializovaných protiletadlových striel vznikla základná FZ275 LGR pôvodne na ničenie pozemných a hladinových cieľov. Belgické F-16 ju však už testovali aj proti dronom.

Thales v roku 2026 predstavil LGR275 Proxy, variant vytvorený priamo proti bezpilotným lietadlám. Dostal približovací senzor a hlavicu prispôsobenú vzdušným cieľom.

Vďaka bezkontaktnému zapaľovaču nemusí raketa trafiť dron priamo. Hlavica môže vybuchnúť v jeho tesnej blízkosti a poškodiť ho črepinami.

Aero zatiaľ neoznámilo, či chce na Skyfoxe používať LGR275 Proxy, klasickú FZ275 alebo viacero typov munície.

Podobným smerom išlo Francúzsko. Tamojšia DGA v júli dokončila integráciu 68 mm laserom navádzaných rakiet na Rafale. Počas skúšok radar objavil dron, podves TALIOS ho prevzal, držal v zameraní a označil laserom. Lietadlo proti nemu následne odpálilo raketu.

Najväčší problém je detekcia malého dronu nízko nad terénom

Najťažšia časť protidronovej misie nemusí byť samotný zásah, ale nájdenie cieľa. Niekoľkometrový dron letiaci nízko nad terénom sa vyhľadáva podstatne horšie než klasické lietadlo.

Skyfox v prezentovaných konfiguráciách používa SiNAB Phoenix 10. Podves kombinuje elektrooptickú a infračervenú kameru, automatické držanie cieľa v zábere, laserový diaľkomer a označovač.

Výrobca pri Phoenixe uvádza aj Counter-UAS funkcie vrátane vzdušnej detekcie a práce s bezpilotnými cieľmi. Systém podporuje Link 16 a ďalšie dátové spojenia, takže Skyfox môže dostať polohu dronu aj z iného senzora.

Elektrooptika je vhodná na presné rozpoznanie a zameranie cieľa. Na prehľadávanie väčšieho priestoru je však praktickejší radar. Aero preto pre Skyfox ponúka aj radarové podvesy, EO/IR senzory a IRST.

V reálnom nasadení môže pozemný radar alebo iný senzor zachytiť dron a poslať jeho polohu lietadlu. Phoenix potom cieľ prevezme, udrží ho v zábere a označí laserom pre raketu.

Pomalý dron je pre prúdové lietadlo zvláštny súper

Skyfox dosahuje rýchlosť až 907 km/h, zatiaľ čo útočné drony môžu letieť výrazne pomalšie a tesne nad terénom.

Pilot preto potrebuje správnu pozíciu voči cieľu a dostatok času na jeho zachytenie senzorom a laserové označenie. Pri veľkom rozdiele rýchlostí môže mať na útok len krátke okno.

Nízko letiaci dron navyše splýva s terénom, budovami alebo vegetáciou. Veľkú časť práce preto odvádza optika, automatické zameranie a dátové spojenie s ďalšími senzormi.

Phoenix spraví zo Skyfoxu lovca dronov bez zásahu do lietadla

Phoenix 10 je samostatný misijný systém, ktorý nevyžaduje zásah do avioniky ani kabeláže lietadla.

Podves má vlastné napájanie, misijný počítač, GPS a komunikačnú techniku. Okrem Link 16 podporuje MANET, bojové rádio a prenos videa. Elektrooptická hlavica obsahuje laserový ukazovateľ, diaľkomer aj označovač.

Phoenix používa štandardné 14-palcové NATO závesné body.

Pre Aero je to silný predajný argument. Skyfox môže po odmontovaní podvesu ďalej slúžiť ako cvičné lietadlo alebo niesť inú výbavu. Zákazník tak nekupuje jednorazového špecialistu, ale platformu, ktorú môže meniť podľa úlohy.

Päť závesných bodov dáva Skyfoxu priestor na rakety, senzory aj palivo

L-39 Skyfox vznikol z programu pôvodne označovaného ako L-39NG a nadväzuje na československý L-39 Albatros. Poháňa ho americký dvojprúdový motor Williams International FJ44-4M s maximálnym ťahom približne 16,86 kN.

Lietadlo má digitálny kokpit, multifunkčné displeje, HUD, HOTAS a päť závesných bodov – štyri pod krídlami a jeden pod trupom. Maximálna hmotnosť podveseného nákladu podľa výrobcu dosahuje približne 1 350 kilogramov.

Na pylónoch môže kombinovať raketomety, senzorový podves, externé nádrže alebo zbraňové kontajnery. Aero uvádza aj možnosť integrácie radarového podvesu, elektrooptických systémov a presne navádzanej výzbroje.

Maďarsko si objednalo 12 Skyfoxov a Aero v novembri 2025 uvádzalo, že mu dodalo osem kusov. Ďalšie kontrakty výrobca oznámil v júni 2026 pre zákazníkov v Angole a Severnej Amerike.

Aero má lietadlo, Thales vhodnú muníciu. Rozhodujúci test príde vo vzduchu: nájsť malý dron, dostať sa do vhodnej pozície a zasiahnuť ho 70 mm raketou.