Rusko predstavilo novú raketu pre Su-57E. Má zvládnuť ciele pri Mach 3 aj elektronické rušenie
Rusko predstavilo novú raketu RVV-SDM pre Su-57E. Má zasahovať ciele letiace Mach 3, no jej skutočný dolet, motor aj bojové výsledky tají.
Ruský štátny exportér zbraní Rosoboronexport spustil 29. júla 2026 globálnu marketingovú kampaň pre raketu vzduch-vzduch RVV-SDM stredného dosahu. Vyvinula ju korporácia Tactical Missiles Corporation, známa pod skratkou KTRV. Prvým nosičom má byť exportná Su-57E, po úpravách ju však Rusko ponúka aj pre ďalšie domáce a zahraničné bojové lietadlá.
Raketa má ničiť stíhačky, vrtuľníky, drony a strely s plochou dráhou letu vo výške od 15 metrov do 25 kilometrov. Rosoboronexport uvádza aj hranicu Mach 3. Tá sa vzťahuje na napadnutý cieľ, nie na rýchlosť samotnej RVV-SDM. Podobnú hodnotu Rusko uvádzalo už pri staršej RVV-AE, ktorá mala zasahovať ciele letiace približne 3 600 km/h.
⚡️🇷🇺 Russia is adding the RVV-SDM medium-range air-to-air missile to its Su-57E fighter.
The missile uses inertial navigation, a radio data link for mid-course updates, and an active/passive radar seeker for target tracking. Its passive radar homing mode supports… pic.twitter.com/xh4JTiYj0s
— Jack Straw (@JackStr42679640) August 4, 2026
Rušička môže rakete prezradiť polohu lietadla
Najväčšou novinkou je spôsob, akým raketa hľadá svoj cieľ. Po odpálení letí podľa údajov, ktoré dostáva z nosiča. Keď sa k cieľu priblíži, môže zapnúť vlastný radar a útok dokončiť sama.
RVV-SDM však dokáže pracovať aj bez zapnutého radaru. Vtedy môže sledovať signály, ktoré vysiela radar napadnutého lietadla alebo jeho rušiaci systém. Zariadenie, ktoré má raketu zmiasť, jej tak môže prezradiť polohu cieľa.
Neprehliadni
Pilot napadnutého lietadla sa o útoku môže dozvedieť neskôr, pretože raketa sama nevysiela radarový signál. Úplne neviditeľná však nie je a zachytiť ju môžu napríklad infračervené senzory.
Su-57 nemusí cieľ sledovať sama. Otázkou je, či to zvládne RVV-SDM
RVV-SDM bude súperiť s americkými raketami AIM-120C-8 a AIM-120D, európskym Meteorom či čínskou PL-15. Pri takýchto zbraniach však nerozhoduje iba maximálny dolet. Raketa musí počas letu vedieť, kam sa cieľ presunul, a v závere jej musí zostať dosť rýchlosti na posledný manéver.
Americká AIM-120D môže počas letu prijímať nové údaje o polohe cieľa. Podobne funguje aj Meteor. Ak nepriateľské lietadlo zmení smer, raketa nemusí pokračovať k miestu, kde sa nachádzalo pri odpálení, ale môže svoju trasu priebežne upraviť.
Rosoboronexport pri RVV-SDM spomína iba rádiové aktualizácie. Nie je jasné, či raketa dokáže údaje aj odosielať a či jej nové súradnice môže poslať iná stíhačka, lietadlo včasnej výstrahy alebo pozemný radar. Su-57 by sa v takom prípade po odpálení mohla otočiť a cieľ by za ňu sledoval niekto iný.
Podobne málo údajov zverejnila Čína o svojej rakete PL-15 a exportnej PL-15E. Samotný údaj o dostrele ešte neukáže, ako si raketa poradí s cieľom, ktorý mení smer a ruší jej navádzanie. Práve tam sa ukáže jej skutočný výkon.
O skutočnom dosahu rozhodne motor, o ktorom Rusko mlčí
Staršia exportná RVV-SD má oficiálne uvádzaný dosah 110 kilometrov. Názov RVV-SDM naznačuje jej ďalší vývoj a Rosoboronexport hovorí o predĺžení dosahu, konkrétnu hodnotu však nezverejnil. Rovnako tají rýchlosť rakety, rozmery, štartovaciu hmotnosť, bojovú hlavicu a typ motora.
Pri rakete vzduch-vzduch je práve pohon rozhodujúci. Klasický motor na tuhé palivo raketu prudko zrýchli a po vyhorení už strela letí zotrvačnosťou. Ak vzdialený cieľ otočí alebo začne tvrdo manévrovať, rakete môže v závere chýbať rýchlosť.
Dvojimpulzový motor si časť energie nechá na druhé zapálenie bližšie k cieľu. Meteor používa iný prístup: regulovateľný náporový motor, ktorý vytvára ťah aj v neskoršej časti letu. Tým zväčšuje takzvanú no-escape zone, teda priestor, z ktorého už cieľ uniká len veľmi ťažko.
Pri RVV-SDM nepoznáme ani počet impulzov. Vyšší pomer ťahu k hmotnosti môže znamenať nový motor, výkonnejšiu palivovú zmes alebo ľahšiu konštrukciu. Bez údajov o pohone sa nedá rozlíšiť, či Rusko rozšírilo reálne využiteľnú zásahovú zónu, alebo iba posunulo maximálny dolet dosiahnuteľný za ideálnych podmienok.
Nie je jasné, či RVV-SDM zachovala typické mriežkové kormidlá
Pre rodinu R-77 sú typické mriežkové kormidlá na chvoste. Pri prudkých manévroch a veľkých uhloch nábehu fungujú dobre, pri nadzvukovom lete však vytvárajú vyšší odpor a komplikujú snahu o čo najnižšiu radarovú stopu. Pri uložení rakety v trupe rozhodujú aj ich rozmery po sklopení.
Rosoboronexport nezverejnil jasný technický nákres ani rozmery RVV-SDM. Nie je preto známe, či raketa zachovala mriežkové kormidlá RVV-SD, alebo dostala klasické ploché riadiace prvky vhodnejšie pre vysokú rýchlosť a vnútorné zbraňové šachty.
Verejne opisovaná konfigurácia Su-57 počíta so štyrmi raketami stredného dosahu v dvoch hlavných trupových šachtách. Aj malá zmena priemeru, dĺžky alebo kormidiel môže ovplyvniť počet nesených kusov aj spôsob ich vypustenia. Presnú konfiguráciu RVV-SDM v exportnej Su-57E Rusko zatiaľ neukázalo.
Rusko tvrdí, že raketu už nasadilo. Kedy a proti čomu, neprezradilo
Rosoboronexport tvrdí, že raketu už Su-57 použila v boji proti cieľom chráneným protivzdušnou obranou a elektronickým bojom. Výrobca však nezverejnil dátum, typ cieľa, vzdialenosť odpálenia ani výsledok zásahu.
Z verejných údajov sa preto nedá určiť, či RVV-SDM prináša výrazný generačný posun, alebo ide o hlbšie vylepšenie známej RVV-SD. Odpoveď ukrývajú práve parametre, ktoré Moskva stále tají: pohon, datalink, rozmery, účinný dosah proti manévrujúcemu cieľu a počet rakiet, ktoré sa reálne zmestia do vnútorných šácht Su-57E.
