Android Auto čaká veľká zmena. Google ukázal, ako zmení navigáciu, widgety aj ovládanie auta cez Gemini

Android Auto nie je samostatná navigácia, ale rozhranie, cez ktoré dostaneš Google Mapy, hudbu, hovory a ďalšie aplikácie na displej auta. Ako základ to však vôbec nie je zlé. Americký technologický gigant naďalej pracuje na vylepšovaní svojho automobilového systému a tipuješ správne, že veľká časť noviniek bude prepojená s umelou inteligenciou. Na tému upozornil portál autorady.sk.

Pomerne veľkou zmenou je postupné posúvanie Google Asistenta do úzadia a nástup Gemini. Pribudne aj možnosť prehrávať YouTube videá priamo na obrazovke auta, no iba vtedy, keď vozidlo stojí alebo sa nabíja. Počas jazdy sa video v podporovaných aplikáciách prepne len na zvukový režim. Predsa len, vodič sa má venovať ceste a okoliu. Oveľa zaujímavejšie znejú widgety na mieru či prepracovaná navigácia, ktorá sa snaží vodiča lepšie orientovať v priestore. To už môže byť pri bežnom cestovaní citeľná pomoc.

Zásadnou zmenou prešiel aj samotný vizuál systému. Google predstavil dizajnový jazyk Material 3 Expressive, ktorý sa v prostredí auta prejavuje plynulejšími animáciami, výraznejšou typografiou, tapetami a lepším prispôsobením rôznym tvarom displejov. Obrazovka tak nepôsobí ako zhluk oddelených aplikácií, ale skôr ako jednotný a premyslený celok, pripomínajúci tablet s Androidom.

Navigácia cez Android Auto bude zase o niečo prehľadnejšia

Praktickým príkladom nového prístupu je viacpanelové rozloženie obrazovky. To umožňuje súčasne zobrazovať navigáciu, rýchle ovládacie prvky, multimédiá či widgety, pričom jednotlivé časti sa majú lepšie prispôsobiť aktuálnej situácii.

Zaujímavou novinkou sú aj widgety vytvárané podľa potrieb používateľa. Počas demonštrácie vznikol napríklad widget zobrazujúci počasie s odporúčaním, či sú podmienky vhodné na beh alebo cyklistiku. Možností je samozrejme viac, od rýchleho prehľadu dopravy až po skratky ku kontaktom, počasiu alebo prvkom inteligentnej domácnosti.

Súvisí s tým

Android a Google vyhľadávanie čaká veľká premena. Umelá inteligencia sa mení z chatbota na asistenta, ktorý za teba vybaví celé úlohy

OdporúčameTakmer 18-tisíc Android telefónov napadol malvér. Hackeri zachytili 7,6 milióna SMS vrátane bankových kódov

Pokrok nastal aj v navigácii Google Maps. Nový „immersive“ režim dokáže presnejšie zobraziť budovy, nadjazdy, terén či dôležité prvky na ceste, napríklad jazdné pruhy, semafory a stopky. V komplikovaných mestských prostrediach, kde sa často križujú mosty, tunely a viacprúdové cesty, môže takáto vizualizácia určite pomôcť. Hlavne ak si v meste, ktoré dobre nepoznáš.

The new Android Auto! 🚗 #androidauto pic.twitter.com/yLDWz5VOxB

— Android Authority (@AndroidAuth) May 22, 2026

Zásadným prvkom celej inovácie je však integrácia umelej inteligencie Gemini. Google ju postupne nasadzuje naprieč svojimi platformami a automobilový segment samozrejme nie je výnimkou. To znamená, že počas jazdy môžeš zadávať hlasové príkazy bez potreby manipulácie so smartfónom. Nie je to náhrada pozornosti vodiča, ale môže to obmedziť potrebu siahať po mobile.

Gemini dokáže odpovedať na otázky, plánovať trasu, pomáhať so správami či ovládať hudbu. Hlbšie ovládanie samotného auta sa však týka najmä vozidiel s Google built-in, teda áut, kde je Google priamo súčasťou infotainmentu. V takom prípade môže Gemini pracovať aj s funkciami konkrétneho modelu, napríklad stmaviť strešné okno, upraviť ambientné osvetlenie alebo vysvetliť, čo znamená kontrolka na palubnej doske. Ide o prepojenie softvéru a hardvéru, ktoré zatiaľ nie je štandardom, no smeruje k nemu čoraz viac výrobcov. Gemini v Android Auto umožní volanie a odosielanie správ, vyhľadávanie miest, spúšťanie navigácie aj ovládanie hudby zo Spotify či YouTube Music.

Novinky v Android Auto budú prichádzať postupne

Dôležitým detailom, ktorý si možno na prvý pohľad málokto všimne, je aj spôsob komunikácie navigačných pokynov. Namiesto suchých vzdialeností môže systém pracovať prirodzenejšie s tým, čo vodič reálne vidí pred sebou, napríklad s budovou, štadiónom, semaforom alebo najbližšou križovatkou. Takéto pokyny sú pre človeka často intuitívnejšie než veta, že má odbočiť o 400 metrov.

Zaujímavou ukážkou bola aj schopnosť Gemini pracovať s obrazom z kamier auta. V podporovaných vozidlách s Google built-in a so súhlasom používateľa môže asistent využiť kameru napríklad na rozpoznanie dopravnej značky, budovy alebo orientačného bodu v okolí. Hoci ide zatiaľ skôr o efektnejšiu ukážku budúcnosti než o funkciu, bez ktorej by sa nedalo jazdiť, naznačuje to potenciál multimodálneho spracovania dát priamo v aute. Gemini zároveň dokáže pracovať s kontextom zo správ, Gmailu či kalendára, napríklad pri návrhu odpovede na správu.

Google uvádza, že novinky sa majú do Android Auto a áut s Google built-in dostávať postupne v priebehu roka 2026. Reálne zavedenie však bude závisieť od konkrétneho vozidla, výrobcu, krajiny a podpory daného telefónu. Pri základnom Android Auto cez kábel potrebuješ smartfón s Androidom 9 alebo novším a kompatibilné auto. Pri Gemini v Android Auto už Google uvádza telefón s Androidom 11 alebo novším a aspoň 2 GB RAM. Samozrejme, čím novší a výkonnejší telefón máš, tým lepší zážitok môžeš očakávať.

Bude zaujímavé sledovať, s čím príde konkurencia, napríklad Sygic. Treba však počítať s tým, že niektoré funkcie nebudú dostupné všade a všetkým. Najmä hlbšie prepojenie s autom, kamerami a hardvérom vozidla sa netýka klasického Android Auto z telefónu, ale skôr áut s Google built-in. A práve tam sa bude rozhodovať, či sa z auta stane len väčší displej pre mobil, alebo skutočne inteligentnejší dopravný spoločník.