Na výstave IDEB 2026 v Bratislave sa objavil projekt, ktorý môže naznačovať veľkú zmenu v budúcnosti obrnených vojen. Nový stredný tank CFL-120 Karpat spája palebnú silu hlavných bojových tankov s výrazne nižšou hmotnosťou, nižšími prevádzkovými nákladmi a vyššou mobilitou. Za projektom stoja turecká spoločnosť FNSS a skupina CSG, pričom významnú úlohu má hrať aj slovenský priemysel.
Odborný portál Army Recognition upozorňuje, že nový CFL-120 Karpat nevzniká iba ako ďalší výstavný prototyp, ale ako odpoveď na zásadné otázky, ktoré priniesla vojna na Ukrajine. Európske armády totiž čoraz častejšie riešia problém extrémne ťažkých tankov, ktorých nasadenie je logisticky náročné, drahé a v niektorých podmienkach aj komplikované. Práve Karpat má ponúknuť kompromis medzi palebnou silou moderného tanku a mobilitou ľahších bojových vozidiel.
Tank pre novú éru vojny
Nový CFL-120 Karpat bol oficiálne predstavený počas výstavy IDEB 2026 v Bratislave. Ide o približne 34-tonový stredný tank, ktorý využíva podvozok tureckého Kaplan MT a taliansku vežu Hitfact MkII od spoločnosti Leonardo. Hlavnou zbraňou je 120 mm kanón kompatibilný s muníciou NATO.
Práve kombinácia relatívne nízkej hmotnosti a silného 120 mm dela robí z projektu mimoriadne zaujímavý koncept. Kým moderné tanky ako Leopard 2A7, M1A2 Abrams alebo Challenger 3 často presahujú hmotnosť 60 až 70 ton, Karpat zostáva výrazne ľahší. To znamená nižšiu spotrebu paliva, jednoduchší železničný transport, menšie problémy pri prechode mostov či lepšiu mobilitu v mäkkom teréne.
Vojna na Ukrajine totiž ukázala, že extrémne ťažké tanky môžu mať problémy nielen s logistikou, ale aj s rýchlym presunom či dlhodobou udržateľnosťou v intenzívnom konflikte.
Slovensko môže získať významnú úlohu
Jednou z najdôležitejších správ pre Slovensko je fakt, že projekt počíta s výrobou a integráciou vozidiel priamo cez slovenskú infraštruktúru skupiny CSG. Podľa dostupných informácií má spolupráca zahŕňať technologický transfer aj postupné zapájanie slovenských dodávateľov.
Karpat tak nie je iba tureckým projektom predstaveným na Slovensku. Bratislava a slovenský obranný priemysel môžu hrať dôležitú úlohu pri jeho výrobe pre európsky trh.
Army Recognition zároveň upozorňuje, že práve lokálna výroba a schopnosť domáceho servisu sú po roku 2022 čoraz dôležitejším faktorom pri nákupoch obrnených vozidiel v Európe. Štáty NATO totiž nechcú byť úplne závislé od zahraničných dodávateľských reťazcov.
Karpat vznikol z tanku Kaplan MT
CFL-120 Karpat priamo vychádza z turecko-indonézskeho projektu Kaplan MT, známeho aj pod názvom Harimau. Tento stredný tank vznikal od roku 2015 v spolupráci spoločností FNSS a PT Pindad.
Pôvodná verzia niesla 105 mm kanón určený najmä na palebnú podporu a boj proti ľahšie obrneným cieľom. Nový Karpat však dostal výrazne silnejšiu vežu Hitfact MkII so 120 mm hladkostenným kanónom, čím sa jeho úloha posúva bližšie ku klasickým hlavným bojovým tankom.
Talianska veža Leonardo Hitfact MkII patrí medzi najmodernejšie systémy svojej kategórie. Tank disponuje stabilizovaným systémom riadenia paľby, termovíziou, laserovým diaľkomerom a schopnosťou hunter-killer. Veliteľ aj strelec môžu súčasne vyhľadávať a ničiť ciele, čo výrazne skracuje čas reakcie na bojisku.
Ochrana proti dronom a moderným hrozbám
Jedným z hlavných trendov modernej vojny je rastúca hrozba dronov, loitering munície a protitankových riadených striel. Karpat preto počíta s integráciou aktívnych ochranných systémov, ktoré by mali ničiť prilietajúce strely ešte pred zásahom vozidla.
Tank využíva modulárne pancierovanie podľa štandardov STANAG 4569 a disponuje systémami ochrany proti chemickým, biologickým či jadrovým hrozbám. Nechýba automatické hasenie požiaru, ochrana posádky proti výbuchu munície ani moderné digitálne bojové systémy.
Zaujímavé je aj to, že architektúra vozidla je pripravená na prepojenie s dronmi a sieťovo prepojeným bojiskom. Moderné tanky totiž už dávno nie sú izolovanými strojmi, ale súčasťou širšieho digitálneho systému.
NATO sa vracia ku konceptu stredných tankov
Army Recognition upozorňuje, že CFL-120 Karpat je súčasťou širšieho trendu návratu stredných tankov. Po desaťročiach dominancie extrémne ťažkých MBT sa viaceré armády opäť začínajú zaujímať o vozidlá, ktoré ponúkajú lepšiu strategickú mobilitu a nižšie prevádzkové náklady.
Karpat sa tak ocitá v jednej kategórii s vozidlami ako CV90120, Type 15, Sabrah či M10 Booker.
Zaujímavé pritom je, že Slovensko už dnes rieši podobný trend aj pri ďalších platformách. Na IDEB 2026 bol predstavený aj švédsky tank CV90120, ktorý rovnako kombinuje nižšiu hmotnosť s palebnou silou 120 mm kanóna. Na jeho vývoji sa navyše podieľajú aj slovenské firmy vrátane spoločnosti Koval Systems, ktorá pracuje na prototype novej veže aj automatického nabíjacieho systému.
Karpat tak vstupuje do prostredia, kde sa o budúcnosť slovenských obrnených síl môže uchádzať viacero moderných stredných tankov novej generácie.
Práve preto bol nový tank na IDEB 2026 v Bratislave jednou z najdiskutovanejších tém celej výstavy. Nejde totiž iba o ďalšie obrnené vozidlo, ale možno o začiatok väčšej zmeny v tom, ako budú vyzerať tankové vojny budúcnosti.
Mohlo by vás zaujímať aj: Slovensko môže získať moderný tank CV90120. Na jeho vývoji pracujú aj slovenské firmy
