Najväčšia ponorka v dejinách Británie je tu. Desí svet! Nový Dreadnought nemá konkurenciu!
Britské námorníctvo "položilo kýl" novej ponorky HMS Dreadnought, ktorá zmení povahu vojny na mori.
Britské námorníctvo predstavuje najväčšiu ponorku vo flotile HMS Dreadnought. Ako informuje stránka námorníctva, pre túto ponorku bol už položený kýl.
Položenie kýlu predstavuje významný a tradičný moment v procese stavby lode. Kýl je základný pozdĺžny nosník, ktorý tvorí chrbticu lode a zabezpečuje jej stabilitu. Položenie kýlu teda symbolizuje oficiálny začiatok stavby, keď sa prvý modul kýlu umiestni na svoje miesto v suchom doku. Tento úkon má nielen technický, ale aj symbolický význam, pretože od tohto momentu sa loď začína fyzicky formovať.
V modernom lodiarstve, kde sa používajú modulárne konštrukcie, sa termín „položenie kýlu“ používa aj vtedy, keď sa začína zostavovať prvý významný modul lode. Tento akt sa často spája s tradičnými obradmi a oslavami, čím sa zdôrazňuje význam tohto míľnika. Dátum položenia kýlu sa tiež zaznamenáva v lodnom registri a používa sa na určenie veku lode, čo podčiarkuje jeho dôležitosť v lodnom priemysle.
“Kýl je hlavná štrukturálna časť lodného trupu a je ekvivalentom pokladania prvého rohu budovy,” opisuje britské námorníctvo.
Obrovský projekt
Stavba ponorky Dreadnought je celonárodný projekt. Britské námorníctvo opisuje, že na výstavbe ponorky sa podieľalo približne 30-tisíc ľudí, od dizajnu až po konštrukčnú fázu. Ponorka Dreadnought má začať hliadkovanie v priebehu nasledujúcej dekády. Táto ponorka nahradí existujúce V-boat lode. Najstaršou je ponorka Vanguard, ktorá má 33 rokov. Najmladšia, Vengeance, má 27 rokov.
Od začiatku projektu bola ponorka Dreadnought stavaná ako séria 16 modulov, ktoré budú zvarené dokopy. Následne do ponorky umiestnia jadrový reaktor od Rolls-Royse, Trident raketový systém a 20-tisíc káblov s rúrami, ktoré majú na dĺžku 42 km.
Neprehliadni
HMS Dreadnought je dvanásta loď Kráľovského námorníctva, ktorá nesie toto meno, pričom prvá pochádza z roku 1553. Menovec spustený na vodu v roku 1906 bol prvou modernou bojovou loďou, ktorá spôsobila revolúciu v dizajne a výzbroji námorných lodí, čo viedlo k tomu, že všetky hlavné svetové námorníctva boli v priebehu desaťročia nahradené.
Posledný Dreadnought pred novým, ktorý je v súčasnosti vo výstavbe, bol spustený na vodu v roku 1960 a vyradený z prevádzky v roku 1980 a bol prvou britskou jadrovou ponorkou. Bol jedinečný tým, že mal britskú prednú časť a prakticky americkú zadnú časť, pretože Kráľovské námorníctvo kúpilo reaktor Námorníctva USA, aby urýchlilo projekt.
The keel of the first of the UK’s new Dreadnought submarines, the most powerful and technically advanced boats ever designed for the Royal Navy, has been laid at BAE Systems’ Barrow-in-Furness shipyard 🇬🇧https://t.co/2jxkyhmCSi
— Naval News (@navalnewscom) March 20, 2025
“S výtlakom 17 200 ton a dĺžkou 14 londýnskych autobusov alebo troch olympijských bazénov bude Dreadnought najväčšou ponorkou, aká bola kedy postavená pre Kráľovské námorníctvo, a bude jednou z, ak nie najtechnologicky vyspelejšou, raketovou loďou tretej generácie na svete. Vyzbrojená 12 balistickými raketami Trident II D5 SLBM s doletom približne 12 000 km môže niesť až 144 jadrových hlavíc, hoci operačný počet bude pravdepodobnejšie 40 na jednu hliadku, pričom jedna ponorka triedy Dreadnought bude na stanovišti 24 hodín denne, 365 dní v roku po dobu troch desaťročí ako súčasť operácie Relentless, ktorá prebieha nepretržite od roku 1969,” píše News Atlas.
Nová generácia ponoriek
Na palube ponorky Dreadnought sa bude nachádzať 130 námorníkov, vrátane veliteľov. Ponorka bude môcť vydržať pod vodnou hladinou celé mesiace. Jej úloha je celkovo zmiznúť pod vodnou hladinou a objaviť sa len vtedy, keď to bude potrebné. Zaujímavosťou je, že ide o prvú ponorku, ktorá bude mať toalety a ubytovacie moduly pre ženy. Zároveň bude mať ponorka vlastnú študovňu a fitness centrum. Svetlo v ponorke sa bude môcť stlmiť a vierohodnejšie simulovať deň a noc pre lepšie duševné zdravie.
Celkovo stála výstavba ponorky 31-miliárd libier, pričom ďalších 10-miliárd libier sa odkladá v prípade nečakaných problémov.
Komentáre